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Hartmut
Finke
aus nördlich Marseille
schrieb am 08.09.2010 um 23:06 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Erik und Mitstreiter !
Ewigkeiten nicht bei Euch reingeschaut (siehe altes Gästebuch), aber sehr froh, daß es Euch noch gibt ! Weil ich gerade dabei bin, meinen Zirkus mit DCC kompatibel zu machen, hat mich der Gugelhupf auf die hilfreichen Ausführungen von ECKI gehievt (in einem anderen Forum, aber mit Frokler-Link). Die (nicht mehr ganz neue) Vorstellung der TB-Kupplung habe ich mir erneut durchgelesen. Meine (teure) Umstellung im Laufe der Jahre auf Kadee hat mich zwar überzeugt, aber ich gucke trotzdem gerne über'n Zaun. Schade, daß die Links nicht mehr funktionieren - außer dem englischen - : ich hätte gerne die vagen bildlichen Erinnerungen ein bißchen aufgefrischt. Der DCC-Krach&Lärm kann (inzwischen) ganz gut rüberkommen: der MISTRAL-Picasso (X3800) begeistert, bei Freunden gehörte 141R und 140C der Bachmann-Gruppe fand ich recht überzeugend. Meine Nachrüst-Versuche mit ESU 52400 bei Roco 50 622 und V200 101 klingen dagegen (noch) nicht so richtig gut... Ich hatte diese beiden Loks für die erste Umbauerfahrung gewählt, da sie zum einen mit Schnittstelle und zum anderen auch tönend angeboten werden (bzw.wurden). Die Annahme, daß sich damit auch beim Basismodell ein "natürlicher" Platz für den Lautsprecher findet, lag voll daneben... und nirgends ein Hauch von Info, wie (und womit) die GmbH den Sound untergebracht hat. => Zerlegen, bohren, sägen, fräsen.... Im Netz gibt es sicher hier und da Erfahrungsberichte. Wie wär's mit einer Linksammlung bei Euch zu diesem Thema ? Ich mach' mal den Anfang mit diesem Beitrag zur Roco-44: http://www.eisenbahn-kurier.de/foren/phorum-3.4.3a/read.php?f=10&i=6020&t=6020 Macht weiter so und Grüße von weiter südlich Hartmut |
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Günter
Zeuner
aus Sinsheim
schrieb am 22.08.2010 um 15:53 Kontakt - Homepage |
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| Einfach super so was darf nicht sterben |
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Tony
Hall
aus England
schrieb am 17.04.2010 um 02:12 Kontakt - Homepage |
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| Interesting site. As a member of the UK German Railway Society (yes, we do have such a thing: we are an enthusiastic little band) I shall keep looking at your site |
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Hans-Josef
Loschelder
aus NRW
schrieb am 01.04.2010 um 00:25 Kontakt - Homepage |
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| eure seite ist super,macht weiter so.bin war n-bahner und versuche
alles selber zu bauen und eure tips sind zu gebrauchen.danke |
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Thomas
Roth
aus Südpfalz
schrieb am 18.02.2010 um 23:47 Kontakt - Homepage |
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| Eure Seite ist echt der Wahnsinn! Was ich hier schon alles gefunden habe! Quantitativ und vor allem qualitativ kaum zu toppen! Auch Euer Stil gefällt mir sehr. Macht weiter so! Ich schau immer wieder gerne rein! |
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Roman
Behler
aus Köln
schrieb am 30.01.2010 um 01:51 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, pima Seite ich mag's und komme immer wieder.
Printmedien: Hp1 Online: www.modellbahnfrokler.de Ergebnis: immer schmökern Ziel: Endlich mal mit meinem kleinen Endbahnhof weitermachen Viele Grüße Roman Doublette gelöscht; danke! |
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Strasser
Herbert
aus Allgäu
schrieb am 19.01.2010 um 18:00 Kontakt - Homepage |
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| Bin zwar N-bahner , aber eure Seite ist eine wahre Fundgrube mit Anregungen. Man findet immer etwas Neues . Bitte weiter so.
mfG Herbert |
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marc
witten
aus wiltshire,uk
schrieb am 02.01.2010 um 21:43 Kontakt - Homepage |
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| an excellant site had a quick scan thru know going thru and translating all the pages to read at my leisure |
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Frank H.
Ruppolt
aus Raum Heilbronn
schrieb am 13.12.2009 um 17:57 Kontakt - Homepage |
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| Wer seid Ihr!
Das hat mir auf eurer Seite gefehlt. Welcher Raum, welche Profession, sie alt. Solch ein Impressum solltet Ihr einfügen. Hatte heute ein Erlebnis der seltenen Art. Vorwort: Hatte in den Jahren ca. 1980 - 2000 schwer auf Modellbahn gemacht - übriges Fragment (steht noch rum) Kopfbahnhof, 11-gleisig, ca. 4m x 1m - 2000 meinem Ersthobby (Militärfahrzeugbau 1:87) den Vorrang eingeräumt, Eisenbahn eingestellt - die Schränke noch voller Rollmaterial - in Anbetracht des nahenden Ruhestandes (noch zwei bis vier Jahre) doch wieder eine kleine Anlage für diese Stunde Null des Neubeginns geplant (Kann's nicht lassen) :-) Mein heutiges Erlebnis: Einen Karton mit I-Wagen aus dem Schrank genommen - den uralten Roco 'Seefische' Wagen (Tk02?; bereits leicht gealtert) in Händen gehalten - daneben modernere und korrekte I-Wagen von Roco - Mein Gefühl: Diese aalglatten modernen Roco Wg werde ich mal vergoogeln, aber der alte, unstimmige Tk 02 (Lüfter bereits abgenommen) wird gewiss mal hinter meiner BR 93 hängen - der sieht doch viel zu süß aus, wie falsch er auch ist, als dass ich ihn rausschmeiße. Frohe Weihnachten Frank P.S. Dass man nur über die profane Angabe von 54 zu euch stoßen kann, ist flach! Ich wusste nämlich, dass 9 x 6 dasselbe Ergebnis liefern würde, aber wieviel das ist - ich habe meine Frau gefragt und mich somit auf diese Tour bei euch eingeschlichen!!!! Kommentar von Erik: Doppelten Eintrag gelöscht. Deine Anregung wird überdacht werden. ;-) Ja, die Roco-Einfachserie ist charmant, trotz ihrer Fehler. Ich mag die auch immer noch leiden. Und zu guter Letzt: 54 ist nicht die einzige gültige Antwort. ;-) |
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M.
Heiko
aus Nienburg/Weser
schrieb am 12.11.2009 um 22:13 Kontakt - Homepage |
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| Testeintrag v. 2.01
Hm stimmt ich bin erststaunt irgendwas scheint mein Firefox nicht zu mögen. Dem IE hier ist es herzlich egal. Ich werde das erkunden. Ich muss jetzt 5 Gbrs schlachten. Macht es gut, macht weiter so. Grüße Heiko |
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Erik
Meltzer
aus Braunschweig
schrieb am 12.11.2009 um 14:46 Kontakt - Homepage |
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| Testeintrag. Unser Gästebuch soll kaputt sein. Stimmt gar nicht!
MfGrinsen, Erik. |
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Frank
B.
aus um Celle
schrieb am 23.10.2009 um 17:06 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
wunderschöne Seite sehr informativ,das ist eine super Bereicherung für die Leute die dieses Hobby fröhnen. Gruß Frank |
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Andreas
B.
aus Eifel
schrieb am 20.10.2009 um 17:35 Kontakt - Homepage |
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| Hallo !
Eine super Seite habt Ihr da =) aber ein ganz besonders dickes Lob für den neuen Bericht über die westeuropäischen "Tombereaux". Es ist immer prima, wenn man über den "Gleisrand" der DB rausschaut..., was leider viele Modellbahnhersteller immer noch ignorieren ;-) Weiter so !! Viele Grüße aus der Ecke, wo der am nächsten gelegene Bahnhof schon der CFL ist =) |
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Udo
Woycke
aus Region hannover
schrieb am 19.10.2009 um 13:38 Kontakt - Homepage |
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| Tolle Seite, macht weiter so.
Wie kann man selber mitmachen, bzw. helfen? Grüße aus Wunstorf bei Hannover von Udo |
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Andreas
Adlhoch
aus Düsseldorf / Mainz
schrieb am 16.10.2009 um 12:31 Kontakt - Homepage |
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| Tolle Seiten! Super geschrieben, inhaltlich sehr informativ! Danke, das ist eine echte Bereicherung für unser Hobby!!!
Andreas |
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Peter
Frei
aus aus Basel - Schweiz
schrieb am 03.10.2009 um 18:28 Kontakt - Homepage |
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| Mit Begeisterung bin ich auf die tollen Artikel über die FS Spitzdachwagen gestossen. Hoffe auf eine Fortsetzung solcher Beiträge.
Als Modellbahner ist man immer froh, auf Typs, Tricks und Ideen von Gleichgesinnten. Wenn mir jemand helfen könnte, der weiss wo noch ein Exemplar der Holzwagen der FS von folgendem Buch mitteilen könnte: "Carri FS Italia 1905 - 1960 Volume 1: Carri coperti E, F, G" Eventuell auch nur ausleihen könnte um die eine oder andere Typenskizze zu kopieren. Macht weiter so!!!! Freundliche Grüsse aus der Schweiz |
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kneule
aus HI
schrieb am 23.09.2009 um 21:12 Kontakt - Homepage |
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| Nein, schwach werde ich nicht, wenn ich Eure wunderbaren Neuschöpfungen und Umbauten sehe. Wirklich irre, was Kreativität und Können in 1:87 hervorbringen können. Ich schaue nur mit etwas Wehmut als reiner Sammler auf meine WIKING-Autos, denn beim Blick über den Tellerrand zeigt sich, was alles möglich wäre!
Tolle Seite! Viele Grüße, k n e u l e |
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Martin
Tanger
aus Brinkum
schrieb am 02.09.2009 um 18:27 Kontakt - Homepage |
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| Kaum zu glauben, das Archiv ist nach langer Pause wieder begehbar, die Startseite attraktiver gestaltet, Inhalte erweitert. Vielen herzlichen Dank für die Arbeit, die Ihr damit hattet und habt und für das tolle Ergebnis!! Es motiviert extrem, den Küchentisch frei zu machen und loszulegen.
Danke und Grüße Martin |
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Erik
Meltzer
aus Braunschweig
schrieb am 30.08.2009 um 21:29 Kontakt - Homepage |
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| In eigener Sache: Dies ist nur ein Testeintrag. Und ein Hinweis darauf, daß ich die letzten beiden Einträge wegen Spam gelöscht habe.
Was nicht heißen soll, daß weitere (nicht-Spam-)Einträge nicht willkommen wären ... Es grüßt freundlich der Eigentlich-Ex-aber-trotzdem-immer-noch-irgendwie-auch-Webmaster: Erik :-) |
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Peter
Gerdes
aus Sauerland
schrieb am 05.03.2009 um 21:10 Kontakt - Homepage |
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| Super Seite,gut das es gleichgesinnte gibt die auch das "aussergewöhnliche"lieben...
...macht weiter so!!!! |
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Ludwig
Zwickl
aus Österreich - Burgenland
schrieb am 27.02.2009 um 14:36 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
ich freu mich, dass es wieder Neuigkeiten bei euch gibt! Danke, macht weiter so. Ist immer anregend bei euch zu schmökern. Die wichtigsten Seiten hab ich mir sowieso schon ausgedruckt... aber ich les sie trotzdem lieber im Netz LG Ludwig |
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Alexander
Stock
aus Köln
schrieb am 27.09.2008 um 11:31 Kontakt - Homepage |
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| Hallo zusammen!
Schön, dass ihr wieder erreichbar seid. Das hier ist immer eine Fundgrube für jeden halbwegs ernsthaften Modellbahner. Locker und leicht verständlich dargestellt. Ich bewundere die Arbeit, die dahinter steckt!! Herzliche Grüße aus Köln Alexander |
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Max E.
dk3cf
aus Weilburg / Lahn
schrieb am 20.09.2008 um 20:50 Kontakt - Homepage |
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| Hallo und guten Tag,
Es ist schön und richtig formuliert, daß Vieles nicht den Ansprüchen genügt. Wenn nur die Zeit und das "Gewußt wie?" genügend vorhanden wäre (bei mir). Danke für die Beiträge und ich werde ab und zu einmal hier auf dieser Seite reinsehen. Gruß max PS.: Frokler bei uns: defdeler (Tüftler) |
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Martin
Grüning
aus Rhein-Erft-Kreis
schrieb am 11.04.2008 um 11:57 Kontakt - Homepage |
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| Hallo an alle Frokler (bei uns heißen die Frickler...),
ein Gruß aus dem Rhein-Erft-kreis, und ein Lob an die Macher dieser interessanten Seite! Gibt's ein Update bezüglich des Fahrgestells für den kleinen Schmalspurdiesel? Gruß: Martin Moin Martin, vielen Dank für das Lob! Zum Schmalspurdiesel ist mir in der letzten Zeit wirklich gar nichts eingefallen, meine Schmalspuraktivitäten liegen im Moment auf Eis... Frank |
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day
doris
aus
schrieb am 19.03.2008 um 12:01 Kontakt - Homepage |
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| ICH FINDE EURE SEITE EINFACH GENIAL UND KLASSE ZUM HERUMSTÖBERN ;
DRUM WOLLTE ICH EUCH EINEN KLEINEN GRUSS HINTERLASSEN |
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Norbert
Fieke
aus Brandenburg
schrieb am 10.03.2008 um 00:53 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Erik und nette Mitstreiter !
Ich lese seit längerer Zeit hier mit und erfreue mich den sehr informativen Beiträgen zur Verbesserung und Verfeinerung von Industriemodellen. Einfach gesagt: !! SUPER !! Ich hoffe nichts falsch zu machen, wenn diese Site weiter empfohlen wird. Gruß Norbert |
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Günter
Pereira
aus Berlin
schrieb am 29.02.2008 um 23:45 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Leute,
schön das ihr wieder im Netz seid, wollte ich schon vor ein paar Tagen schreiben. Na ja, atattdessen habe ich es schon wo anders verbreitet. Weiter wie bisher. Ich schaue öfter rein. Hoffentlich ist das Archiv bald wieder erreichbar. Danke für alle eure Beiträge. Mit herzlichen Grüßen Günter |
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Werner
Denk
aus Bayern
schrieb am 27.02.2008 um 23:35 Kontakt - Homepage |
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| Na Gott sei Dank!
Ich hab' mir schon Sorgen gemacht. Herzliche Grüße Werner |
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Mayhofer
Wolfgang
aus Wien
schrieb am 26.02.2008 um 18:19 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler.
Seit Wochen versuche ich deine supertolle Seite zu erreichen, mit Ergebniss: Ätsch, du hast kein Recht dir die Seite anzuschauen. Jetzt passt wieder alles, dachte ja schon mein PC wäre kaputt :-) Freut mich auf jeden Fall, das du wieder da bist. So, werde mir mal die Neuigkeiten anschauen, und die Froklerseite wieder zu meiner täglichen Lektüre machen. Weiterhin alles Gute wünscht dir Wolfgang. |
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Ulrich
Wobbe
aus Ffm /Hessen
schrieb am 25.02.2008 um 15:15 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
vielen Dank für die vielen Ideen und Anregungen die ich mir von eurer Homepage geholt habe. Schön das die Seite wieder da ist! Uli |
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G
K
aus BaWü
schrieb am 24.02.2008 um 11:14 Kontakt - Homepage |
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| Eine der besten deutschen Internetseiten ist wieder da! |
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Dierk
R.
aus beim heiligen Berg Oberschwabens
schrieb am 23.02.2008 um 22:28 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
hatte die Seite vermisst. Klasse, dass sie wieder online ist. Ich bin schon lange Fan Eurer Seite und habe hier schon manche Anregung gefunden. Viele Grüße Dierk |
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Will
B.
aus Ostsee
schrieb am 23.02.2008 um 18:29 Kontakt - Homepage |
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| Schön, dass die Seiten wieder da sind! Kaum waren sie weg, wurden sie vermisst. |
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Günter
Zeuner
aus Sinsheim
schrieb am 23.02.2008 um 17:54 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler
Grossartig diese Seite Danke für Eure Arbeit |
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th.
w.
aus nds
schrieb am 23.02.2008 um 17:27 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokkler,
ich hatte schon einen großen Schreck bekommen, weil Deine Seiten auf einmal nicht mehr erreichbar waren. Habe Dank, dass Du wieder da bist und für viele Deiner Ideen, die mir mein Mobellbauleben versüßen. Gruß |
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Peter
Mayer
aus Wien/Österreich
schrieb am 22.02.2008 um 22:01 Kontakt - Homepage |
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Hallo! Schön das Ihr wieder im Netz seid. Mit freundlichen Grüßen Peter |
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Peter
Mayer
aus Wien/Österreich
schrieb am 22.02.2008 um 21:58 Kontakt - Homepage |
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Hallo! Schön das Ihr wieder im Netz seid. Mit freundlichen Grüßen Peter |
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Thomas
Woditsch
aus Norddeutschland
schrieb am 22.02.2008 um 15:31 Kontakt - Homepage |
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| Schön, dass die Seite wieder on air ist! |
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Klaus
Stay
aus Baden/Südpfalz
schrieb am 28.12.2007 um 20:25 Kontakt - Homepage |
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| Immer wieder schön, eure Seiten aufzurufen.
Als "alter" Bastler ist mir euer Umgang mit dem "Ausgangsmaterial" geradezu ein innerer Vorbeimarsch, hat er doch absolut nichts weder mit der bekannten Sammelwut noch dem Nietenzählerperfektionsdrang gemein; -ohne jedoch die Sachkenntnis auch im Detail verschleiern zu wollen. Ich hoffe, bald mit dem geruhsamen "Frokeln" beginnen zu können. Klaus Stay |
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Peters
Heinz
aus Voreifel
schrieb am 25.12.2007 um 19:19 Kontakt - Homepage |
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| Betr.: Mercedes L 3000 von adp
Das auf dieser Site vorgestellte Modell des Mercedes L 3000 ist k e i n Produkt des Herrn Schäfer/adp! Seine Produkte sehen gründlich anders aus! Er ist vielmehr nur Händler dieses Modelles. Es handelt sich um ein Spritzgußmodell aus der Ukraine, welches mit relativ einfachen Spritzmaschinen hergestellt wird. Von derart exzellenten Modellen der unterschiedlichsten Fahrzeugtypen gibt es eine ganze Menge aus der Ukraine. Da könnten sich deutsche Großserienhersteller 'ne Menge von abschneiden! Aber die müssen auch zu anderen Konditionen produzieren. Herr Schäfer neigt dazu, gegenüber in der Sache unkundigen Käufern, alles als "seine" Produkte darzustellen. Erst auf gezieltes Nachfragen rückt er mit der Wahrheit heraus. Gruß Heinz Peters |
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Peter
Brinke
aus Frankfurt
schrieb am 18.12.2007 um 14:26 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
wann ist das Archiv denn wieder zu erreichen? Ich muß ehrlich sagen - mir fehlen Eure Daten...! Gruß Der Wagner Peter Brinke |
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Peter
Brinke
aus Frankfurt
schrieb am 11.12.2007 um 15:25 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
wegen der Frage nach der Seite mit den Eisenbahnkränen - Meinst Du vielleicht www.eisenbahndienstfahrzeuge.de ? Gruß Der Wagner Peter Brinke |
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Leandro
Santos
aus 97907 Hasloch
schrieb am 14.11.2007 um 01:57 Kontakt - Homepage |
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| Wir sind immer auf der Suche nach neuen und gebrauchten Werkzeugmaschinen für Metallbearbeitung .
Sie haben Maschinen die Sie Verkaufen wollen? Wir würden uns auf eine Zusammenarbeit sehr freuen! Handels- und Vermittlungsagentur Santos An-und Verkauf von Werkzeugmaschinen Herr Leandro Santos Wüstenrothweg 29 97907 Hasloch / Main Telefon: +49(0)9342-8593729 Mobil: +49(0)170-1635829 http://www.billigmaschinen.de |
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Andreas
Müller
aus NRW
schrieb am 20.10.2007 um 21:12 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
ich hüpf mal schnell in dein Gästebuch und lass eine kleine Nachricht da. Viel Spaß und Erfolg im Internet! Gruß Andy :) |
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Roland
Beckers
aus Baden-Württemberg
schrieb am 11.10.2007 um 18:48 Kontakt - Homepage |
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| Hallo ihr Frokler!
Ich bin schon lange Fan eurer Seite und habe mir schon einige Tipps abgeholt (obwohl ich N-ler bin). Ich würde mich freuen, wenn euer Archiv wieder aktiv wäre. Vielleicht mit Zugang nur für "Registrierte"? So könntet ihr die Seitenzugriffe evtl. besser kontrollieren.... Noch eine gezielte Suchanfrage: Habt Ihr eine Zg. des Kmm 36? Ich würde gerne das Minitrix-Modell beurteilen, kann aber im Reprint des 1950er Buchs, bei Carstens/Ossig und im Güterwagen-Archiv (Transpress/Alba) leider keine Zg. finden. Das Ergebnis würde ich natürlich wieder zur Verfügung stellen (wie bei den Rungenwagen schon via Kai L. geschehen) Gruss Roland |
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Heino
Küster
aus Nähe Frankfurt
schrieb am 05.09.2007 um 20:25 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Modellbahn-Fans,
meine dringende Suche hat sich erfreulicherweise gestern erledigt, ich habe das Buch von www.bahnbuch.de in München erhalten. Gruß Heino |
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Heino
Küster
aus Nähe Frankfurt
schrieb am 19.08.2007 um 17:21 Kontakt - Homepage |
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| DRINGEND
Hallo, vielleicht könnt Ihr mir ja helfen. Mein Vater wird Ende September 75 und ich möchte ihm das Buch "Die Eckernförder Kreisbahnen" schenken. Er hatte nämlich 1956 dort seine Eisenbahnerkarriere begonnen. Das Buch ist aber nirgends mehr erhältlich. Habt Ihr zufällig noch das Exemplar aus Eurer Buchbesprechung? Ist es überhaupt noch irgendwo verfügbar und verkäuflich? Jeder Hinweis ist willkommen - danke! Liebe Grüße Heino |
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Jürgen
Baumann
aus Mittelfranken
schrieb am 15.08.2007 um 17:02 Kontakt - Homepage |
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| Ich habe mehrmals versucht, mit Euch in Kontakt zu treten, habe bisher aber keine Rückantwort erhalten. Schade. Vielleiht klappt es auf diese Weise. Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn Ihr Euch bei mir melden würdet.
LG Jürgen |
|
Paul
Ettl
aus Österreich
schrieb am 16.07.2007 um 19:46 Kontakt - Homepage |
|---|
| Sehr interessante Seite.
Aber lebt sie noch? Wie sieht es mit Anlagenvorstellungen aus? 1. Vielen Dank für das Lob. 2. Ja, wir leben noch, sind nur beruflich oder familiär momentan etwas eingespannt, so dass keine Zeit ist, mal neue Artikel einzustellen. 3. Anlagenvorstellungen kommen dann, wenn die Anlagen fertig sind. Auch hier trifft Punkt 2 leider zu... |
|
Hans-G.
Kerner
aus Ingolstadt
schrieb am 23.06.2007 um 01:34 Kontakt - Homepage |
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| Ich operiere in Spur N an vielen, meißt bei ebay, ersteigerte Waggons und Loks aber auch Häuslein und dem ganzen Bastelzubehör herum.
Oftmals gelingt ein zufriedenstellendes Ergebnis. Manchmal wird mein Schrottplatz vergrößert. Probleme sind halt immer die Ersatzeile und die vielen Teuronen von denen ich selten genug habe. Graue Haare, Flüche und Bier gar nicht eingerechnet. Ist aber alles im Allen ein interressantes zeitfüllendes Hobby. Hans-G. |
|
Olli
S.
aus dem Rhein-Neckar-Raum
schrieb am 04.03.2007 um 20:29 Kontakt - Homepage |
|---|
| Hallo liebe Frokler.
Wie meinem Vorredner macht auch mir diese Website wegen ihrem lockeren, humorvollen Schreibstil und so mancher Blödelei zwischendurch (ich sag' nur "UFOs") einen riesigen Spaß. Weiter so. Heute ist nicht alle Tage. Ich komm' wieder - keine Frage. Olli |
|
Jürgen
Schmidt
aus Nordtaunus
schrieb am 06.02.2007 um 15:31 Kontakt - Homepage |
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| Guten Tag,
ich bin zufällig beim Stöbern Richtung Dioramen hier gelandet. Diese Seite lebt und macht Spass. Als Betreuer unserer DorfWebsite noch einen Extragruß an den Autor dieser Seite. 100% Handcoded und mit W3C-validator. Von der Sorte brauchen wir mehr. Gruß Schmidt |
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Edgar
SCHIMETSCHKA
aus südl. d. Weißwurst-Äquators
schrieb am 04.02.2007 um 10:17 Kontakt - Homepage |
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| wg. der im Entstehen begriffenen Ep. V - G-Wagendatei:
Etwas ausführlicher darf die Beurteilung schon sein: einfach 'veraltet' unter ein Modell schreiben ist nicht sooo dolle hilfreich. P. S.: wer hat Euch letzthin die Seite geklaut gehabt...? |
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Diether
Ochel
aus NRW
schrieb am 22.12.2006 um 16:01 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, habe gerade unsere Märklin Minex um den Weihnachtsbaum gewickelt, richtig schön nostalgisch und riecht genauso wie früher. Und da ich mich jetzt auch mal als Modelleisenbahner fühle, wollte ich euch sagen das ich eure Seite sehr schön finde und auch gut finde das es bei euch um das Basteln und eventuell sogar spielen geht... sehr lobenswert.
Viele Grüsse aus Solingen Diether |
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Wolfgang
Mayhofer
aus Wien
schrieb am 05.12.2006 um 11:53 Kontakt - Homepage |
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| hallo frockler.
ich schau mir jeden tag deine wirklich supertolle seite an, bin zwar kein intensiv-frockler so wie du, beschränke mich eher aufs altern und ein paar kleine umbauten. leider vermisse ich seit 26.11.06 neue einträge. ich hoffe wir hören (sehen) wieder mal was neues von dir. liebe grüsse aus dem schönen wien. wolfgang |
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Lee
Moeter
aus NRW
schrieb am 20.11.2006 um 14:49 Kontakt - Homepage |
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| Was ich sagen will, ist: Ich finde diese Seite schön! Hihi, das war alles! bahnige Gruesse
Lee PS.: Zum Glück kann ich Mathe. ;-) |
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Wim
Denie
aus Niederlande
schrieb am 12.11.2006 um 11:32 Kontakt - Homepage |
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| Ich lese diese Rubrik schon eine Ewigkeit, und die Lockerness (gibt's das Wort?) aber zugleich der Ernst des Betriebs und die Vorbildnahe gegen normalem Preis werden mich immer wieder zusprechen. Tut mir leid das man dich mit Schaden hat sitzen lassen mit den Italienischen Wagons, ich habe noch mehrere in Italien bestellt. Mach weiter so, m. fr. Gr. Wim Denie |
|
Volker
Abt
aus Kinzigtal
schrieb am 18.10.2006 um 18:22 Kontakt - Homepage |
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| Super Eure Seiten!Schade, dass das Archiv nicht zugänglich ist: Wo sitzen beim Autotransporter MDyg981 die Schlußlampen/ Zg3-Laternen? Da ist doch vor lauter Rolladen und Gummiwulst gar kein Platz.
Gruß Volker |
|
Edgar
Schimetschka
aus
schrieb am 15.09.2006 um 10:56 Kontakt - Homepage |
|---|
| Hi Freduard,
a) danke f. den Tip:Zu Kotflügel für LKW: Kupferrohrabfälle kannst bei jedem Installateur(Klempner)-Arbeiter (auf Baustellen) für ein Bierchen haben ist mir NACHHER auch in den Sinn gekommen. Betonung auf NACHHER. b)und besonders danke für diesen ...Tipp für Beladung: Rohrbündel sind masstabgerecht am besten aus Plastik-Trinkhalmen herzustellen. 5 mm =~450 mm Durchmesser entspricht Industrierohrleitungen (Frage dazu: Metall oder PVC, also schwarz?) lg freduard Ich denke, bald wird ein Zug mit entspr. Rohrbündel auf Strecke gehen. |
|
Alfred
Sammer (freduard)
aus A-3430 TULLN/Donau
schrieb am 12.09.2006 um 21:50 Kontakt - Homepage |
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| Zu Kotflügel für LKW:
Kupferrohrabfälle kannst bei jedem Installateur(Klempner)-Arbeiter (auf Baustellen) für ein Bierchen haben Tipp für Beladung: Rohrbündel sind masstabgerecht am besten aus Plastik-Trinkhalmen herzustellen. 5 mm =~450 mm Durchmesser entspricht Industrierohrleitungen lg freduard |
|
Alfred
Sammer (freduard)
aus A-3430 TULLN/Donau
schrieb am 12.09.2006 um 21:47 Kontakt - Homepage |
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| Zu Kotflügel für LKW:
Kupferrohrabfälle kannst bei jedem Installateur(Klempner)-Arbeiter (auf Baustellen) für ein Bierchen haben Tipp für Beladung: Rohrbündel sind masstabgerecht am besten aus Plastik-Trinkhalmen herzustellen. 5 mm =~450 mm Durchmesser entspricht Industrierohrleitungen lg freduard |
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Kai
Edelmann
aus Niedersachsen/Harz
schrieb am 01.09.2006 um 14:11 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Ermel und Co.
Auf einen Hinweis in DSO hin hatte ich einen Link zu Eurem Archiv abgespeichert. Heute wollte ich nun fürs Wochenende einige Wagendaten von G-Wagen haben um die Wagentypen auf unserem Vereinsgelände genauer zu bestimmen da sie verkauft werden sollen. Da erfuhr ich das und auch warum das Archiv abgeschaltet ist. Die Gründe sind nachvollziehbar, da vielen anderen Lesern ein Link wohl nicht reichte. Schade eigentlich. Eure Seite war aber vorher schon sehr informativ und ich habe Sie für die Beschriftung unserer Wagen bereits zu rate gezogen. Gruß Kai |
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Berthold
Rolapp
aus Schleswig-Holstein
schrieb am 31.08.2006 um 20:20 Kontakt - Homepage |
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| Moin moin,
neunmal sechs wäre einfacher zu beantworten. Scherz beiseite. Die Besprechungen über HP 1 kann ich im Großen und Ganzen teilen. Ob man das Haeft kaufen sollte entscheidet sowieso jeder selbst. Ich habe es abonniert weil ich (aus meiner Sicht) meine Metamorphose des Selbstbaus (Gebäude) erreicht habe. Andere Publikationen sind mir zu werbungslastig und wurden abbestellt. Willy K. war auch der Anlaß für meine Exkursionen zu Fragmenten bayerischer Eisenbahnen, die ich auch weiterhin pflegen werden. Bilder dieser Unternehmungen sind u.a. auf der Homepage von J.Pepke zu finden www.kbaystb.de Zur Homepage kann ich nur anmerken: Gelungen, anregend und informativ. Würde ich auch gerne einrichten, aber dann fehlt mir die Zeit für den Gebäudebau. Gruß Berthold Rolapp |
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Rainer
Werth
aus Südhessen
schrieb am 31.08.2006 um 12:39 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Webmaster, liebe Modellbahnfrokler,
Eure Webseite ist mir mittlerweile zum Mekka meiner modelbahnerischen Aktivitäten geworden. Dies kommt auch dem Verein, dem ich angehöre, zugute. Dort ist noch viel Aufklärungsarbeit in puncto Modellkritk zu leisten. Ich werde liebend gerne Eure Web-Adresse weiter geben und mit Eurer Zustimmung auf unserer Webseite www.mec-gernsheim.de einen Link schalten lassen.(Ich bin der Bastler nicht der Webmaster unseres Vereins) Ich hoffe inständig, daß Euer Archiv bald wieder funktioniert! nun froh weiter gefrokelt und mit freundlichem Gruß Rainer Werth Schriftführer und Frokler des MEC-Gernsheim e.V. |
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Felix
Fabri
aus Schweiz
schrieb am 24.08.2006 um 22:43 Kontakt - Homepage |
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| Der Auftritt insgesamt ist sehr gut gelungen. |
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hans-jürgen
rasch
aus oberpfalz-bayern
schrieb am 31.07.2006 um 00:14 Kontakt - Homepage |
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| hallo
als erstes gratulation zu eurer erstklassischen seite. genau das was man braucht: informativ, hilfreich für profis und anfänger, hilfe und ratschläge. und zum zweiten ich wusste ja gar nicht das ich jetzt schon seit 30 jahren nicht modellbahner sondern, tatatataaaa: MODELLFROKLER bin. is ja wahnsinn. hab den begriff schon ein paar mal gelesen aber wusste nichts damit anzufangen. also dann wünsche ich euch und allen die sich damit befassen weiterhin noch viel erfolg. tschüss |
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Hendrik
Henschel
aus Bad Zwischenahn
schrieb am 28.07.2006 um 18:23 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
ich bin seit 40 Jahren Modellbahner und plane gerade eine weitere Anlage. Da mein Platz 3,30 x 1, 30 m sehr gering ist, möchte ich zwei Schattenbahnhöfe übereinander bauen. Vielleicht hat ja jemand eine gute Idee, da planen nicht gerade meine Stärke ist. Fleischmann Profi-Gleis HO - voll digitalisiert. |
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Alexander
Stock
aus Köln
schrieb am 03.06.2006 um 14:36 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, ich bin schon einige Male hier gewesen und war jedesmal stumm vor Glück ob der handwerklichen Geschicklichkeit der Mitglieder sowie der Vielfalt der Themen. Jedesmal finde ich etwas Neues - oder wenigstens meistens....
Herzlichen Glückwunsch! Alexander |
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Occam
aus
schrieb am 03.06.2006 um 01:39 Kontakt - Homepage |
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| Hello, I just wanted to say thank you for a very interesting site. I have used it several times for getting information about German freight waggons for my weblog MJ-blog, www.mj-blog.dk.
Thanks for all your work! - Occam |
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Rolf
Herrschaft
aus Hamburg
schrieb am 25.05.2006 um 16:50 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, Erik,
das sind tolle Seiten, die ich mir gerne immer mal wieder ansehe. Besonders die Modellkritik. mfg Rolf (Fremoist) |
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Werner
Gräf
aus Franken
schrieb am 21.05.2006 um 11:12 Kontakt - Homepage |
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| Eure Seite gefällt mir sehr gut -
ein Besuch bei Euch ist immer wieder interessant :-) weiter so und vielen Dank! Gruss Werner |
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Peter
Brinke
aus Frankfurt
schrieb am 16.05.2006 um 19:39 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler,
habe Eure Seite schon seit laengerem entdeckt, habe aber erst jetzt einen eigenen Internet-Anschluss, um so richtig wuehlen zu koennen. Bin echt begeistert - vor allem ueber die Vorbild-Informationen. Bin selbst Epoche IIIa-Fan (1954). Da kommen Eure Scans so richtig gut.... Ich setze uebrigens meine Hoffnungen auf Brawas geplanten G10, moechte mir aber auch mal das Petau-Supermodell beschaffen. Dazu muss ich nur meine Frau fleissig bearbeiten... :-) Gruss und macht bitte ruhig weiter so... Peter |
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Hans-Joachim
Krohberger
aus
schrieb am 27.04.2006 um 10:41 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Leute,
in letzter Zeit hat sich ja einiges auf Eurer Website getan - Respekt! Bei der Broschüre "Güterwagen, Behälter, Paletten" ist interessant, dass eine Reihe älterer Güterwagen mit Epoche-2-Beschriftung abgebildet sind, auf manchen Wagen ist der Schriftzug "Deutsche Reichsbahn" wegretuschiert worden, Wagen mit Zonenbeschriftung sind ebenso zu finden wie solche mit "richtiger" Epoche-3-Beschriftung. Noch eine kleine Ergänzung zum Beitrag mit den LKW-Werbemodellen. Die Einführung der neuen KFZ-Kennzeichen begann zwar am 01.07.1956, bis zum 30.06.1958 waren die alten Zonenkennzeichen aber noch gültig. Hat Spaß gemacht, mal wieder bei Euch vorbeizuschauen! Viele Grüße vom Epoche-3 Team Hans-Joachim |
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Ulrich
Abramowski
aus Stettin/Polen
schrieb am 15.03.2006 um 11:25 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, Modellbahnfrokler!
Beruflich hat es mich nach Stettin verschlagen. Um die Abende allein und fern der Familie zu nutzen, habe ich angefangen eine H0e Modulanlage zu bauen, damit ich das ganze irgendwann mal wieder in meine norddeutsche Heimat nehmen kann. Aus Platzmangel brauche ich nun einen Fiddle Yard als zweiten Endpunkt der Strecke, der als Schiebebühne ausgeführt werden soll. Leider fehlt mir jegliche Vorstellung, wie so etwas zu konstruieren ist. Kann mir jemand mit Ideen oder vielleicht Skizzen helfen? Polen ist, was Modellbahn angeht, eine Wüste. Ausser in Posen und in Warschau gibt es keine Modellbahngeschäfte. Ohne den Versandhandel würde ich hier glatt verhungern. Leider sind die Internetauftritte einiger Hersteller und Händler nicht gerade optimal, um die richtigen Anregungen und Ideen zu bekommen. Eure Seite ist mir immer eine große Hilfe!!! Narrow Gauge Ulrich |
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Christian
Winkelmann
aus Emsland
schrieb am 08.03.2006 um 00:11 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
sehr schöne Seite die hier geschaffen wurde, gefällt mir sehr gut! Weiter so... mfg Christian |
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Frank
Gutschow
aus Berlin
schrieb am 28.02.2006 um 02:17 Kontakt - Homepage |
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| Aufmunternde Worte auch von mir:
Eine Prima Seite habt ihr da, und ein Besuch macht immer wieder Freude. Rock on sach ich da ma! |
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Joachim
Leitsch
aus Rheinland
schrieb am 22.02.2006 um 19:19 Kontakt - Homepage |
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| Ging ja fix ;)
Grüße an alle Frokler |
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Stefan
Walter
aus Bingen
schrieb am 20.02.2006 um 14:33 Kontakt - Homepage |
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| Herzlichen Dank für das Einstellen der Güterwagen-Zeichnungen 1:100 und der Broschüre "Güterwagen, Behälter, Paletten"!
Das Einscannen muß ja schon an sich eine Fleißarbeit gewesen sein. Zumindestens habe ich jetzt einiges mehr an Information über die verschiedenen Bauarten der Tiefladewagen gefunden, wobei hier Typen zu finden sind, die ich bis jetzt überhaupt noch nicht gekannt habe. Ich habe aber immer noch Hoffnung, daß sich Stefan Carstens eines (nicht allzu fernen) Tages den St- und SSt-Wagen animmt. Grüße Stefan Walter |
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Edgar
Schimetschka
aus Frankfurt a. M.
schrieb am 20.02.2006 um 10:56 Kontakt - Homepage |
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| Nachtrag zu gestern:
Den Oswald gibt es in einer Neuauflage von 2004, der u. a. bei Weltbild im Regal liegt (wahrscheinlich gleich links neben dem von Ermel besprochenen Paulitz...!!) Davon abgesehen, kann man ihn dann sicher auch im Buchhandel, bei amazon usw., usw. bekommen. Für die Ep. IV und Ep. V. - Fans gibt es den BAND 3: Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen 1970 - 1989 der vom Informationsgehalt entsprechend gut ist. |
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Edgar
Schimetschka
aus Frankfurt a. M.
schrieb am 19.02.2006 um 15:44 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Ermel!
Die ideale Ergänzung zu den Paulitz-Bänden mit i. a. hervorragenden Fotos von LKWs ist, jedenfalls für Ep. III & IV, der Oswald (s. meinen kl. Artikel übers Umbasteln von Werbe-LKW). Der bringt nämlich genau die erforderliche Ergänzung an harten Daten: Baujahre jeden Modells von - bis, wichtigste Grundmaße wie z. B. Radstand [damit kann man dann weitere Maße einigermaßen aus den Fotos abnehmen...] Einziger Nachteil: gibt es schon lange nicht mehr im Handel und sicher auch selten im Antiquariat. Manche größere Stadtbücherei mag ihn im Bestand haben. Demnächst kommt wahrscheinlich noch eine kl. Ergänzung zu meinem Artikelchen... Grüße Edgar |
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Roland
Stark
aus Hier
schrieb am 19.02.2006 um 04:05 Kontakt - Homepage |
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| Ja! Ermels Kommentar dazu: Zustimmung ist doch was Schönes! ;-) |
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Ulrich
Schröder
aus Sachsen
schrieb am 03.02.2006 um 23:13 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
habe gerade die neu eingestellten Güterwagen-Zeichnungen gefunden und bin begeistert. Weiter so! Als Anhänger der Epoche 2a wurden mich natürlich noch weitere Länderbahnwagen interessieren. Vieleicht sogar sächsische? Viele Grüße Ulrich Ermels Kommentar dazu: Ja, die würden mich auch interessieren, leider hab ich aber keine. An Güterwagenskizzen in 1:100 ist jetzt das meiste online, nur ein paar Selbstentladewagen und die Neubauten nach '50 fehlen noch. Das kommt alles in nicht allzu ferner Zukunft ... aber älteres und nicht-preußisches Zeugs fehlt mir auch in Papierform. Wer da was hat und zur Verfügung stellen mag, sehr gern auch bereits gescannt oder leihweise zum Scannen, der möge sich bitte melden! |
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Michael (Ecki)
Eckardt
aus Hannover
schrieb am 23.12.2005 um 14:07 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Leute,
ich wünsche allen Lesern der Site wie auch allen "Mitfroklern" ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Ich wünsche mir von allen auch kommendes Jahr eine rege Zusammenarbeit auf dieser Homepage. Viele Grüße Ecki |
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Klaus
Vogt
aus wo die Ruhr in den Rhein `rein
schrieb am 18.12.2005 um 15:15 Kontakt - Homepage |
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| Hej,
wann gibt`s mal wieder was Neues ? Im EK-Forum war die Rede von Roco-G 10 - Verbesserung (das berühmte Brett vor`m Kopf der Konstrukteure..) im Fremo-HP1.. und nicht jeder kann im Fremo sein (AlgII) Also, Erik..?! Und welche Fahrzeuge rüstest Du für EpI und II ? (fremold..:-)) ) Mir bleibt z.Zt nur adventliches Träumen- herzlichen Gruß Klaus Ermels Kommentar dazu: http://www.modellbahnfrokler.de/umbau/g10-hp1.html -- Dein Wunsch ist mir Befehl! :-) Für Ep1/2 mach ich erstmal nur die einfach herzurichtenden Güterwagen fertig, hauptsächlich Fleischmann-Sonderserien, und vielleicht auch noch den einen oder anderen Piko-Flachdach-G-Wagen. Und vielleicht auch die unlängst ergatterten preußischen Stadtbahn-Abteilwagen nebst T 12, aber das mag ich noch nicht versprechen. |
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Rudolf
aus Berlin
schrieb am 06.12.2005 um 22:34 Kontakt - Homepage |
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| Ich bin begeistert von Eurer Homepage und schaue immer mal wieder gerne vorbei.
Rudolf |
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Jürgen
Schmidt
aus Nordtaunus
schrieb am 28.11.2005 um 12:55 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, endlich mal ein Kontakt, der sich nur mit dem Taschenrechner bedienen lässt ;-)
Eigentlich habe ich mit Modellbahnen nichts am Hut, aber ich bin seit ein paar Monaten auf dem Krippenbautrip und war auf der Suche nach Möglichkeiten, diese Dinger mit 'Zulieferteilen' zu erweitern ( Warum nicht mal eine 'Krippe' in der Bahnhofsmission, einer Tankstelle, Rastanlahe oder wo immer man heute in dieser Situation stranden könnte? ) Jetzt zu Wesentlichen: Ich habe selten eine so lebendige Seite gesehen, kein Jave-Schnickschnack, aber Spass an der Sache. Prima. Tschüss und alles Gute Jürgen. |
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Sven
Kielmann
aus ANHALT
schrieb am 20.11.2005 um 22:30 Kontakt - Homepage |
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| Hallo und Glückwunsch!
Eine echt gelungen Homepage hast du dir da gebastellt! Die kritik zum Roco Schmalspurset hab ich mir zu Herzen genommen und das Teil bestellt, mal sehen was draus wird. Grüße aus Roßlau Sven WEITER SO!!! |
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Heiko
Herholz
aus DR-Epoche IV
schrieb am 06.11.2005 um 22:38 Kontakt - Homepage |
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| Hi,
ich habe jetzt neun mal sechs gerechnet. Mal sehen ob das Kommutativ-Gesetz hier auch gilt. Horridoh, Heiko |
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Thomas
Woditsch
aus Gelsenkirchen
schrieb am 05.11.2005 um 22:33 Kontakt - Homepage |
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| Hey, das ist ne gemeine Frage.
Wie präzise ist die Erkennung denn? Und warum gilt nicht auch sechs mal sieben? mfg Thomas Ermels Kommentar dazu: Geht doch. Es gelten beide Antworten, die einem gebildeten Menschen so einfallen auf die Frage. :-) |
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Erik
Meltzer
aus dem Land zwischen Harz und Heide
schrieb am 05.11.2005 um 22:17 Kontakt - Homepage |
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| Dies ist ein Testeintrag. Ich habe eine rudimentäre Mensch-Spambot-Unterscheidung ins Gästebuch eingefrokelt. Hoffentlich klappt's ... |
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Dirk
Makkens
aus Baden-Württemberg
schrieb am 01.11.2005 um 14:04 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
das ist aber echt eine spitzen Seite, die hier ins WWW gestellt wurde. Weiter so, viele tolle Tipps habt ihr da. Mit freundlichen Grüßen Dirk Makkens |
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Stefan
Walter
aus Bingen
schrieb am 25.10.2005 um 21:17 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Werner,
danke für den Hinweis auf Deine Seite! Es sind ein paar herrliche "alte Kisten" für Spezis der Epoche 1 dabei :-), aber welche davon noch meine bevorzugte Epoche 3 erlebt haben, wage ich nicht zu erraten. Der bayrische Tieflader erinnert mich sehr an ein Projekt in einer alten HP1-Ausgabe, nur dass es dort ein badischer/würtembergischer (?)Länderbahntyp war. mfG Stefan Walter Ermels Kommentar dazu: Meintest Du vielleicht den hier? http://www.modellbahnfrokler.de/temp/sst-bad-zeichnung.jpg Das Bild stammt, wenn ich mich recht entsinne, aus einem alten em. Den Hp1-Artikel hab ich aber auch irgendwo. Netter Wagen, wenn auch beim Vorbild arg selten. |
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Werner
Seyfried
aus Stuttgart
schrieb am 24.10.2005 um 16:26 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Stefan,
als Tiefladefreak schau mal auf meine homepage www.werner-seyfried.de Dann weiter zur Königlich Württembergischen... und dann Güterwagen 1910. Da sind ein paar Zeichnungen von Exoten. Vielleicht ist's brauchbar. Grüße Werner |
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Werner
Denk
aus Oberbayern
schrieb am 19.10.2005 um 21:56 Kontakt - Homepage |
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| Hiiiiiiiilfe!
Warum steht mein Beitrag jetzt 2x da? Ermels Kommentar dazu: Ich hab mal einen davon weggelöscht. Danke für die aufmunternden Worte! (Nicht daß mich die Kritik groß getroffen hätte, da hab ich ein dickes Fell ... ;-) |
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Werner
Denk
aus Oberbayern
schrieb am 19.10.2005 um 21:52 Kontakt - Homepage |
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| Lieber G. A. Schmitt,
unfaire, destruktive und ungerechtfertigte Kritik an den freiwilligen und unbezahlten (wenngleich unbezahlbaren) Leistungen anderer ist das eine, es besser zu machen oder sich konstruktiv einzubringen ist das andere! Zeig' doch, dass Du es besser kannst oder zumindest genauso gut bist wie die Leutchen hier und bring Dich ein. Aber schwach daherreden ist halt einfacher. So, das musste raus, wenn auch sehr, sehr vorsichtig formuliert. Ich jedenfalls schaue immer wieder mit Vergnügen hier rein, freue mich über jeden neuen Beitrag und geniese die heitere, ungezwungene und konstruktive Stimmung auf dieser Seite. Hoffentlich habe ich selbst bald mehr Zeit, mich dem Thema zu widmen und hin und wieder auch hier etwas beizutragen. In diesem Sinne: HP1 für die Frokler und weiter so! Herzliche Grüße Werner Denk |
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Stefan
Walter
aus Bingen
schrieb am 19.10.2005 um 13:17 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler,
im Moment sammle ich noch Ideen für den Selbstbau verschiedener Tiefladewagen (von zwei- bis zwölfachsigen Bauarten) in HO unter weitgehender Verwendung von vorhandenen Zubehör- und Ersatzteilen. Anfangen möchte ich mit dem SSt50 oder dem SSt17 (beides Zehnachser), unter Verwendung der fünfachsigen Drehgestelle vom Trix-Torpedopfannenwagen und Selbstbau der Ladebrücken. Gibt es Besucher mit ähnlichen Interessen? mfG Stefan Walter Ermels Kommentar dazu: Zumindest ein latentes Interesse an SSt ist bei mehreren Froklern durchaus nicht überzeugend zu leugnen, wie die SSt 06-Seite seit vielen Jahren unverändert (seufz) belegt. Insofern sei versichert, daß wir evtl. Beiträge zum Thema mit größter Begeisterung willkommen heißen werden! :-) |
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G.A.
Schmitt
aus
schrieb am 17.10.2005 um 16:15 Kontakt - Homepage |
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| Klingt vielversprechend, aber zu finden ist nichts, z.B. Zeichnungen. Nur Ankündigunen und kesse, ungehobelte Sprüche wie: "Her damit".
Nicht ernst zu nehmende homepage Ermels Kommentar dazu: Na prima, soo ernst genommen wollen wir auch gar nicht werden. Ansonsten lebt diese Seite vom Mitmachen, also wenn Du was beizusteuern hast, |
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Edgar
SCHIMETSCHKA
aus Salzgitter ....
schrieb am 06.10.2005 um 16:14 Kontakt - Homepage |
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| Übrigens:
Was macht der Modellbahn-Fuzzi in Paris? Er sollte tunlichst sich in die Nähe des Place Pigalle verirren, UND ZWAR AM TAGE (was er nächtens macht, darüber mögen wir hier schweigen...) Da gibt es nämlich, zwischen den Métro-Stationen 'Place de Clichy' [Linien 2 oder 13] und 'Pigalle' [Linien 2 oder 12] die rue de Douai - die läuft direkt parallel zu dem großen Boulevard de Clichy - und da sind 5 oder 6 Modellbahnlädchen, direkt einer neben dem anderen, lauter kleine, enge und wahnsinnig vollgestellte bzw. zugestapelte Butzen: ein richtiges Paradies zum Stöbern und Schauen. Die verkaufen Neuware und geradezu unglaubliche Schätzchen an allerlei Gebrauchtem. Also: ca. 3 Stunden allein hierfür einplanen auf der nächsten Paris-Tour. (Und für das Moulin Rouge bleibt dann MIT SICHERHEIT deulich weniger Geld übrig als zuvor geplant.....!!) Gruß Edgar |
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Rudolf
Dr. Jahnke
aus Münsterland
schrieb am 25.08.2005 um 12:06 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler,
Euren Beitrag zur Verbesserung einfacher LKW-Modelle habe ich mit großem Interesse gelesen! Schon seit Jahren verwende ich abgelängte Stecknadeln zur Darstellung der Peilstangen (stabilste Lösung). Wenn es halbwegs maßstäblich werden soll, kann man auch einzelne schwarze Borsten aus einer Hand- bürste dafür nehmen. Sie bleiben schön elastisch und stehen in schier unbegrenzter Anzahl zur Verfügung. Die ca. 0,7 mm große Kugel lässt sich durch vorsichtiges Anschmelzen am oberen Ende erzeugen (Vor dem Einbau!). Frohes Frokeln Rudolf |
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Gunnar
Rübschläger
aus
schrieb am 18.08.2005 um 13:20 Kontakt - Homepage |
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| Hallo zusammen,
super, daß es mit den Froklern wieder weitergeht ! Ein kleiner Tip am Rande zu den Superungen der Einfach-LKW-Modelle: Peilstangen und Antennen kann man aus erwärmten Spritzlingsresten fertigen: Kerze an, Restspritzling rechts und links greifen, über die Flamme halten, Abstand bedenken, sonst brennt es oder es tut weh [muß ich jetzt schreiben wegen der Bleiwarnung ;-)], und Spritzling auseinanderziehen, bis die gewünschte Dicke (oder hier "Dünne") erreicht ist. Aus dem Plastefaden dann etwas mehr als die gewünschte Länge heraustrennen, Löcher bohren wie gehabt und einkleben, die gewünschte Länge dann aus den Löchern herausschauen lassen. Die Kugel wie geschildert dann aus Klebstoff oder Farbe anbringen. Recycling lebt vom Mitmachen ;-) Man kann auch das ausgeschnittene Plastestück noch mal von einer Seite anschmelzen, um eine Halbkugel zu bekommen, dann die Kotflügel etwas tiefer anbohren, wie die Halbkugel hoch ist (nicht durchbohren !)und die Peilstange einkleben. Hat den Vorteil, das die Klebefläche größer wird zur Befestigung der Peilstange. Abhängig vom Plastematerial können auch aus gezogenem Kunststoff auch die Spiegelhalterungen gefertigt werden, ebenso wie Scheibenwischer, Griffstangen, ... . Gruß Gunnar |
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andre
de voor
aus lelystad/niederlande
schrieb am 16.08.2005 um 16:16 Kontakt - Homepage |
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| hey ihr alle!
nah was wohl! das eure seite sehr gut ist und ich mich freue weil ich ihn jetzt gefunden hab. sehr brauchbare unterlagen. guten seiten hat mann ja nie genug! mit freundlichen grus andre de voor |
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Wolfgang
Diebenbusch
aus 53359 Rheinbach
schrieb am 15.08.2005 um 22:54 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Alle,
klasse Heimatseite! Macht richtig Spaß, in kreativen Päuschen darin rumzustöbern. besonders angetan hat´s mir der " Oule Kämpe " ( Mercedes L 10000 ). Zu euch komme ich jetzt regelmäßig. Danke und Gruß Wolfgang |
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Heiko
Herholz
aus
schrieb am 01.07.2005 um 14:40 Kontakt - Homepage |
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| Im Deinert steht dazu:
o in Verbindung mit den Gruppenzeichen T : ohne Fleischhaken R : ohne Seitenwand- und Stirnwandrungen S : ohne Ladeschwellen H : ohne Rungen- und Drehschemel, verbreiterte Ladfläche, besondere Einrichtung für paarige Verladung von PKWs. |
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AvoSens
aus
schrieb am 01.07.2005 um 12:52 Kontakt - Homepage |
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| Weiß jemand, welche Bedeutung der Nebengattungsbuchstabe "o" bei "G"-Wagen der DR (DDR) hatte? |
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Marco
Klasing
aus
schrieb am 30.06.2005 um 08:42 Kontakt - Homepage |
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| Huch,
peinliches Versehen, da habe doch tatsächlich mit jedem "Speichern" meinen Beitrag unwiederruflich verewigt. Eben wie mit der Befehlstaste. Jedes Drücken ist auf dem Indusistreifen zu erkennen. Vielleicht kann das der zuständige Frokler korrigieren. Was für ein Einstand... Immerhin weiß ich für die Zukunft bescheid!?! Ermels Kommentar dazu: Erledigt. Und Ablaufbetrieb find ich auch interessant, ich hab da so ein Bahnhofsprojket (als Fremodul) in der Hinterhand ... Erfahrungen dazu sind also hochwillkommen! |
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Marco
Klasing
aus Essen im Ruhrpott
schrieb am 30.06.2005 um 08:32 Kontakt - Homepage |
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| Hallo alle zusammen,
studiere diese Seite schon seit geraumer Zeit. Habe auch bereits einige Anregungen umgesetzt. Mein Thema: Güterverkehr im Ruhrgebiet um 1972. Aber nur Dampf und Diesel!!! Ja, so etwas gab es noch recht häufig im Revier. Zur Beruhigung der Epoche III Freaks: Bei mir sind alle Diesellokomotiven noch rot lackiert. Allerdings tragen bereits alle Fahrzeuge eine Computebeschriftung. Alle??? Na, bis auf 3-achs Umbauwagen, der eine oder andere Bauzugwagen und die DDR- Wagen mit teilweise noch Ep.III Gattungszeichen unter der Computernummer. Ich hoffe als Ep.IV Bahner in eurem Kreis Akzeptanz zu finden. Mein besonderes Anliegen ist der Ablaufbetrieb im Modell. Ein sicherlich heikles und umstrittenes Thema in 1:87. Weiß ich ja selber. Vielleicht gibt es außer mir noch andere UNVERBESSERLICHE, die so eine Anlage konzipiert haben und wirkliche Betriebserfahrungen vorzuweisen haben. Bei mir beschränken sich die Erfahrungen auf eine provisorische "Probierablaufberganlage". Es wird allerdings bald eine Anlage mit stattlicher Längenausdehnung gebaut. Nachdem die Raumfrage geklärt ist wird derzeit umfangreich renoviert. Würde mich über eine Rückmeldung freuen. Bis dahin allen ein HP1 |
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Hans-Joachim
Krohberger
aus
schrieb am 23.06.2005 um 19:23 Kontakt - Homepage |
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| Die "Bastelkiste" oder das "Heiligtum aller Frokler" - oder wie meine Großmutter zu sagen pflegte:
"Ordnung, Ordnung, liebe sie, sie erpart Dir Zeit und Müh'!" Viele Grüße Hans-Joachim |
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Michael
Gruß
aus Rhein-Main
schrieb am 21.06.2005 um 20:48 Kontakt - Homepage |
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| Schön, daß es in den letzten Wochen nach einer längeren schöpferischen Pause weitergeht.
Besonders interessant find'ich die Klassiker Fagus-Werke (w/Industriearchtitektur) und Züchner (an der Büchsen-Fabrik in Koblenz bin ich zeitweise täglich vorbeigefahren). Neues High-light ist die Roco-Produktlinie. Humor wie ich ihn mag. Weiter so. Man sieht und liest sich im Fremo Michael |
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Lutz
Krupski
aus Südhessen
schrieb am 07.06.2005 um 14:37 Kontakt - Homepage |
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| Alle Achtung für den 50er-Umbau an Andreas Iwanowitsch!
Ich habe selbst schon mehrere Roco 50er umgebaut, allerdings unter Verwendung des Original Roco Kessels. Der Arbeitsaufwand ist in etwa gleich aber die Kosten reduzieren sich da man keinen Gützold Kessel braucht. Übrigens die Treibstangen lassen sich gefahrlos geraderichten und sofern man nicht durch Platzverhältnisse gezwungen ist straßenbahnähnliche Radien zu verwenden, lässt sich die Lok damit problemlos betreiben. Auch den durchgebuckelten Rahmen kann man mit etwas Gefühl wieder geraderichten; habe das selbst bei Loks gemacht. Ansonsten nach wie vor tolle Seite und weiter so! Gruß Lutz |
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heidi
schmiz
aus
schrieb am 29.05.2005 um 01:48 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, bin rein zufällig hier gelandet, nette Seite weiter so |
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Christian
Noetzel
aus Dortmund
schrieb am 26.05.2005 um 11:36 Kontakt - Homepage |
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| Hallo ihr Frokler,
das ist wirklich eine ausgezeichnete und ausgesprochen informative Seite die ihr hier betreibt, ich konnte mich bis jetzt stundenlang durchlesen ohne dass Langeweile aufkam. Dafür erstmal vielen Dank :) Vielleicht könnt ihr mir ja aufgrund eurer grossen Erfahrung mit einem Problem weiterhelfen: Ich bereite zur Zeit einen recht umfangreichen Umbau der Schotterverteil- und Planiermaschine von Kibri vor, bei der Umsetzung funktionsfähiger Lampen komme ich aber nicht so richtig weiter. Mein Problem sind die verchromten Ringe die um die Lampen angebracht sind (die gleichen wie z.B. bei einer MAK DE 1002). Mir fehlt die Idee wie ich diese Ringe nachbauen kann. Die einzige Möglichkeit die mir eingefallen ist wäre eine dünne Scheibe von einem Messingrohr mit entsprechendem Durchmesser abzusägen und diese dann solange dünn zu schleifen bis ich sie entsprechend aufkleben kann. Habt ihr vielleicht andere Ideen wie ich mit weniger Aufwand an solche Ringe kommen kann, bzw. ist die Problembeschreibung überhaupt verständlich? Viele Grüße Christian |
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Sven
Severin
aus Köln
schrieb am 26.05.2005 um 01:49 Kontakt - Homepage |
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| Echt nette Seite!!! |
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Werner
Seyfried
aus Stuttgart
schrieb am 25.05.2005 um 09:36 Kontakt - Homepage |
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| Ich verfolge Eure phantastische Seite seit Jahren und bin immer traurig, wenn ich lange auf updates warten muß. Geht bei mir aber auch nicht schneller.
Ihr habt mir gezeigt wieviel Kompromisse und Fehler professionelle Modelle haben. Das gab mir den Mut mit der Möbelsäge endlich die Modelle zu bauen die ich unbedingt brauchte. Die sind jetzt mindestens genauso übel aber es gibt sie. Danke für die Zeichnungen der Spezialwagen. Insbesondere die Spiegelglaswagen sind interessante Dinger. Auf meiner Webseite hab ich auch einen asymmetrischen für 4 Meter breite Stahlplatten der P.L.M. (mangels Masse falsch eingeordnet unter Württemberg). |
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Ecki
aus
schrieb am 21.05.2005 um 17:09 Kontakt - Homepage |
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| Die Sache mit rauchbaren Modellen scheint ja schon sehr interessant - sind diese als Ersatzdroge für Kiffer geeignet??? lol
Denn mal viel Vergnügen damit! Habe ich da gerade jemanden husten gehört??? Na denn, Ecki |
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Heiko
Herholz
aus
schrieb am 20.05.2005 um 08:11 Kontakt - Homepage |
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| Donnerwetter, was es alles so gibt, ich zitiere mal:
Wir verkaufen gerauchte Märklin und Fleischmann Artikel bei ebay... Das ist ja schon interessant. Sind die Sachen so schlecht, dass man sie in der Pfeife rauchen kann? Oder handelt es sich bei den M*-Sachen um Z? GFN hat allerdings meines Wissens kein Z. Oder handelt es sich um einen Brandschaden? Eventuell sind ja auch die Güterwagen schon so schwarz vom echten Ruß, dass sie wieder interessant sind? Ermels Kommentar dazu: *grins*, das hab ich ja gar nicht gesehen. Danke :-) |
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jimbob
aus
schrieb am 19.05.2005 um 22:13 Kontakt - Homepage |
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| Wir verkaufen gerauchte Märklin und Fleischmann Artikel bei ebay unter dem Benutzernamen NAME GELOESCHT
Schaut doch mal auf unsere Homepage da ist ein link direckt zu unseren Auktionen. Ermels Kommentar dazu: Schon wieder Spam? Seufz. Gästebucheintrager sind irgendwie auch nicht mehr das, was sie mal waren. ;-) Nicht-Spam-Einträge, auch kritische (!), sind aber weiterhin ausdrücklich willkommen! |
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Hans-Joachim
Krohberger
aus
schrieb am 10.05.2005 um 11:27 Kontakt - Homepage |
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| Es geht weiter - klasse! Bin schon sehr gespannt, was Ihr noch so interessantes ausbrütet!
Viele Grüße Hans.Joachim Ermels Kommentar dazu: Danke -- wir auch ;-) Die Doublette Deines Eintrags habe ich mal gelöscht, soviel Lob vertragen wir nicht :-) |
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Erik
Meltzer
aus Braunschweig
schrieb am 09.05.2005 um 15:14 Kontakt - Homepage |
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| Da mussich doch dem neuen Webmaster auch mal gratulieren mussich da doch mal. Respekt, das geht ja richtig voran hier! Ich glaub, meine Entscheidung für einen Führungswechsel war richtig :-)
Grüße von Ermel, Ex-Webmaster :-) |
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Heiko
Herholz
aus ACZ
schrieb am 02.05.2005 um 16:15 Kontakt - Homepage |
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| Liebe Modellbahnfrokler,
schön, dass es weitergeht.Das motiviert auch unheimlich mal wieder selber weiterzumachen. Viele Grüße, Heiko |
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sextreff
aus S
schrieb am 21.04.2005 um 22:58 Kontakt - Homepage |
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| hallo
schöne seite, wirklich klasse gemacht. gruss www.URL-GELOESCHT.at.pn Ermels Kommentar dazu: Guestbook-Spam möchten wir immer noch nicht. Danke. |
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bkn2
bkn
aus regensburg
schrieb am 26.03.2005 um 12:20 Kontakt - Homepage |
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| Hallo ich hätte mal ne frage??? wie lauten die standart maße von modelleisenbahnen von klein bis groß ?????????????? bitte um antwort hier oda auf meine e-mail DANKE!!!! Ermels Kommentar dazu: Du suchst http://www.modellbahnfrokler.de/grundlagen/spurweite.html -- oder? |
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frank
bader
aus
schrieb am 23.03.2005 um 23:40 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, sehr gelungene Seite, ich bin auf der Suche nach guten Services, was ich genau meine und mehr Infos findet Ihr
auf http://www.URL-GELÖSCHT.com. Ermels Kommentar dazu: Guestbook-Spam möchten wir nicht. Danke. |
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Holger
Hollmann
aus NRW
schrieb am 08.03.2005 um 19:25 Kontakt - Homepage |
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| Moin Erik,
will ja noch ein paar Güterwagen fertig machen, da dachte ich mir, ich schau mal kurz rein. Besonders die Liste der verschiedenen Modelle finde ich praktisch. *g* Und die Umbau-Kombinations-Liste.... Vielle Grüße und bis zum 18. oder 19. in Hochdorf? Holger |
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Hans-Georg
Paethke
aus
schrieb am 01.03.2005 um 18:15 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler, speziell Erik!
Vor über einem Jahr habt ihr (via erik meltzer) die DV 734 - Verzeichnis der Tiefladewagen Stand 1981 - von mir zum kopieren erhalten. Nachdem ich Erik angeschrieben habe zum Stand der Dinge und keine Antwort erhalten habe, schreibe ich jetzt ins Gästebuch. Ich säuere langsam an, eine Antwort wäre im Bereich des möglichen - noch dazu hatte ich Erik mitgeteilt, das ich einige Zeichnungen dringend brauche! Ich weiß, das Projekte Zeit benötigen, aber langsam solltet ihr in die 'Pötte' kommen. In Erwatung einer Antwort HGP Ermels Kommentar dazu: Uuups. Die Mail muß irgendwo im Filter hängengeblieben sein. Paket geht diese Woche, spätestens Anfang nächster, raus. Mea culpa! |
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Hans
Sack
aus
schrieb am 22.02.2005 um 14:37 Kontakt - Homepage |
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| Hey eure Seite ist echt spitzeklasse, wann geht es endlich wieder weiter ???
Viele Grüße, Modellbahnfrokler-Fan Hans Ermels Kommentar dazu: Da ich nicht mehr Webmaster bin, sondern jemand Verläßlicheres, vermutlich ziemlich bald. Danke für Deine und Eure Geduld! |
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A.
Schade
aus Berlin
schrieb am 18.01.2005 um 12:25 Kontakt - Homepage |
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| Hi, ich bin 21 Jahre alt und finde ihr habt eine sehr zeitgemaesse Internetseite, schlicht und inhaltsstark, das ist sehr gut!
Ich war auf der suche nach einer genauen Beschreibung der vielen Epochen im Modellbahnbau und bin zum Glueck auf euch gestossen. Ich weiss jetzt endlich das ich mich fuer die Epoche 2b interessiere ;-) Also noch mal vielen Dank fuer die ausfuehrliche Beschreibung, macht weiter so!!! |
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Otwin
Skrotzki
aus Niedersachsen
schrieb am 12.12.2004 um 13:17 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
bin beim Surfen auf Bahnseiten zu euch gestoßen. Im Gegensatz zu dem vielen Grell-Bunten und Überladenen, das einem im Web begegnet, ist eure Seite wirklich brauchbar und sehr angenehm zu benutzen und anzusehen. Habt ihr die zeilenweise von Hand programmiert? Sehr schön! Habe sie gleich mit meiner verlinkt. Würde mich über einen Besuch bei mir freuen. Ein Schwerpunkt-Thema bei mir ist die Frage nach dem "Warum". Allerdings verwendet meine Site Frames und erfordert eine Bildschirm-Auflösung von 1024x768. ;-) Viele Grüße |
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Denis
aus Brandenburg
schrieb am 05.12.2004 um 12:29 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Ihr.
Ich bin gerade beim rum sürfen. Und was soll ich sagen: Tolle Seite. Viel Erfolg - bis dann. |
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Rudolf
Dr. Jahnke
aus NRW
schrieb am 12.09.2004 um 21:06 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokler,
angeregt durch Euren Pferdetransportwagen für Ungarn habe ich ein altes Herstellerfoto eines schnellzugtauglichen Pferdetransporters der DRG von 1936 aufgetan. Es handelt sich hierbei um einen Wagen mit 2 Drehgestellen der Bauart `Görlitz` mit der Bezeichnung `Dresden 21002`und `GGvwehs`. Abgesehen von der LüP von 11,94 m trägt der Waggon noch keine weiteren Beschriftungen. Weiss jemand etwas Näheres über das interessante Teil? |
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Robin Steinhoff
aus halstenbek
schrieb am 10.09.2004 um 20:21 Kontakt - Homepage |
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| Hi Frokler
Hatte mich in Cloppenburg mit Erik über umbauten nach DK Vorbild unterhalten. Da wir bei den Beschriftungen noch Probleme sahen hier nun die Lösung. www.km-text.dk Allerhand Beshriftungen für P u. G. wagen mit Tips welcher Wagen als Grundlage dienen kann. mfg Robin |
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Torsten
Knieriem
aus Eltville
schrieb am 08.09.2004 um 17:34 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Erik!
Nach langer Zeit bin ich mal wieder über Eure Seite gestolpert, und was sehe ich hier im Gästebuch? Clubkollege Walter war auch schon da (s.u.)! Die neue Aufmachung und alle neuen Artikel haben mich doch glatt einen ganzen Arbeitstag gekostet, habe aber oftmals herzlich gelacht. Die Dir eigene Schreibe ist halt etwas ganz Besonderes, ganz im Stile von "Es ist lange her..." (Für alle Leser: Das ist ein Insider aus der VW-Bus-Szene). Und genau, hier habe ich nun endlich auch das wissenschaftlich ausgearbeitete Ergebnis des Bus-Würfelns gefunden, das damals so großen Spaß bereitet hat. Bloß das im Text avisierte Bild war nicht da!? Aber ich kenns ja noch im Original... Hatte ein schönes Wochenende mit FraLa und allen anderen Busfahrern, könntest Dich mal wieder blicken lassen. Oder machst Du nun nur noch in schienengebundenem Verkehr? Ich bin auf der Schiene nun auch bei 1:1 angekommen und restauriere in meiner alten Heimat nun historische Post- und Sommerwagen. Schau mal rein bei www.club760.at! Und laß mal wieder was von Dir hören! Luftgekühlte Grüße, Torsten. PS.: Deinem Automatic gehts gut, bald kommt er auf die Straße zurück. (Ist im Übrigen ein in allen Einzelheiten völlig korrekt gestaltetes Modell eines 1300er Käfers der Jahrgänge 67 - 70, bloß halt im falschen Maßstab! Aber dafür in einer Qualität, die heute offensichtlich kein Plastikspritzer mehr hinbekommt. Alte Modellbaukunst eben...!) |
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Ulrich
Schröder
aus Dresden
schrieb am 01.09.2004 um 21:44 Kontakt - Homepage |
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| Hallo, liebe Modellbahnfrokler,
spätestens seit dem besuch Eurer Seite weiß ich, was "frokeln" ist. Ich mache sowas auch schon lange, nur bei uns heißt das eher "blümern". Ein Tipp zu den wuchtigen Piko-Achslagern der neuen Bauart: Mit dem Cutter-Messer auf der Innenseite im 45°-Winkel abschnitzen, bis nur noch ca 0,5 mm Kante von außen sichtbar bleiben. Bei der Gelegenheit auch gleich die furchtbaren Bremsbacken absäbeln. Ein Laubsägeschnitt entlang der Innenseite der Achslager bringt auch die Federpaket auf ein erträgliches Maß. EIne Digitalkamera hab ich leider nicht, sonst würde ich ein Bild mitschicken. Vieleicht später mal... Herzliche Grüße Uli aus Heidenau in Sachsen |
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Walter
Zöller
aus Taunus
schrieb am 19.08.2004 um 17:29 Kontakt - Homepage |
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| Euer Plan, im Rahmen der Tram den Güterverkehr zu beachten, gefällt mir, weil ich praktisch in Sichtweite einer Strecke der "Frankfurter Lokalbahn" aufgewachsen bin. Starker Güterverkehr war frücher mit zwei Dampfloks und Güter-Tw, später mit Zweisystem-Ellok und V 36.
Der güterverkehr starb mit dem Erscheinen der U-Bahn, weil die Güterwagen sich nicht mit den Hochbahnsteigen der U-Bahn vertragen wollten. Leider habe ich nur wenige Fotos, aber bei GeraMond gibt es ein sehr gutes Buch über die Frankfurter Lokalbahn mit vielen Bildern. Die besten Grüße bis zum nächsten Besuch Walter |
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Peter
Baining
aus
schrieb am 18.08.2004 um 15:19 Kontakt - Homepage |
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| Hallo zusammen,
bin gerade auf der Suche nach chinesischen Modellbahnen auf Eurer Seite gelandet. Klasse, hier findet man viele Infos, die man sonst kaum findet. Weiter so! Grüsse aus PB Peter |
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Kurbel
aus Hamburg
schrieb am 17.07.2004 um 16:32 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Modellbahnfrokler,
schöne umfangreiche Seiten! z.B. auch eure Grundlagenseite über die Bremsecken - super! Habe Euch zufällig gefunden bei meiner Suche nach Bildern von Rangierhaken oder Rangierhaken-Anlagen und ob die überhaupt noch verwendet werden. Im Internet gibt es dazu aber z.Zt noch gar nix. (außer einer Förderwagen-Anlage Bild 16 - Bild 20 auf http://www.luwi.ch/Bilder%20RBL1.htm -.könnt man auch mal nachbauen ;-) ein Tipp für Eure Seiten: - eine Sitemap würde alles etwas übersichtlicher machen - ein paar mehr Bilder wären ein Luxus-i-Tüpfelchen Viele Grüße Kurbel Ermels Kommentar dazu: Danke für den Link, interessante Sache das. Eine Sitemap haben wir doch, wenn auch immer noch nicht alle Seiten drin sind. Oben rechts auf allen Seiten mit der neuen Navigation ist der Link dahin. Und Bilder? Naja, wir geben uns Mühe, aber unsere Digitalkameras sind alle jünger als viele der Seiten, und zu Chemiefotozeiten war das all nich so einfach. Ich hab in Deinem Kommentar mal den Link klickbar gemacht und den Zeilenumbruch repariert. |
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Klaus-Reinhard
Sommer
aus Harz
schrieb am 12.07.2004 um 15:29 Kontakt - Homepage |
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| Hallo,
gibt es unter Euch auch Frokler, die sich für den Umbau von Loks, spezielle Dampfloks, interessieren? Es gibt so ein paar Dampflok Typen, die man als Modell nicht erhalten kann oder auch nicht mehr. Ich selbst möchte gern weitere Loks der Epoche III in HO umbauen, ändern etc. Gibt es hier Gleichgesinnte? Viele Grüße K.-R. Sommer Ermels Kommentar dazu: Naja, einige von uns frokeln auch an Lokomotiven rum, klar. Aber so richtig veröffentlichungsreif ist das alles noch nicht. Als erstes wird wohl Franks Fleischmann-86 fertig, so wie es im Moment aussieht. Was hast Du denn genau vor? Mit Infos können wir evtl. schon helfen, und vielleicht springt dabei dann ja sogar ein Artikel raus, wer weiß? |
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Petrovic
Peter
aus Slowenien
schrieb am 29.06.2004 um 14:10 Kontakt - Homepage |
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| War schon vielmals auf dieser Seite und habe hier sehr viele Anregungen für eigene Ausbesserungen und Umbauten gefunden. Vielen Dank und schöne Grüsse!
PP |
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Hans-Joachim
Krohberger
aus Deutschland
schrieb am 28.06.2004 um 13:59 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Frokelfreunde!
Glückwunsch zum neuen Gästebuch, habt Ihr fein gemacht. Der Beitrag über die Kühlwagen ist klasse. Ich habe auch schon Überlegungen angestellt, was an dem Heris-Modell verbesserungswürdig ist - jetzt weiß ich's! Viele Grüße H-J. Krohberger |
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Marco
Bergs
aus Kempen/Niederrhein
schrieb am 27.06.2004 um 13:08 Kontakt - Homepage |
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| Hallo Ihr Frokler,
eine unglaublich informative Seite mit einer Vielzahl von nachvollziehbaren Bauschritt-Fotos und -Grafiken habt Ihr da! Werde garantiert regelmäßig vorbeischauen. Macht unbedingt weiter so! Gruß Marco Bergs |
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Harald
Kiel
aus Wien
schrieb am 08.06.2004 um 08:07 Kontakt - Homepage |
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| Ohhhh ... ein jungfräuliches Gästebuch?! Na dann mal los ...
Nur ein allgemeiner Aufruf: Falls jemandem eine gute Bezugsquelle für "Freizeit" bekannt ist, möge er sie mir bitte gerne mitteilen! |
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Erik
Meltzer
aus Braunschweig
schrieb am 06.06.2004 um 20:31 Kontakt - Homepage |
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| Willkommen im neuen Modellbahnfrokler-Gästebuch!
Klar, das alte haben wir aufgehoben, was dachtest Du denn? Ermels Kommentar dazu: Jau, Freunde, Deckung: ab sofort seid Ihr auch im Gästebuch nicht mehr sicher vor meiner Tastatur. Nette Funktion dieses Gästebuch-Scripts, finde ich - und werde sie sicher öfter mal benutzen ... ;-) |
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| Zuletzt bearbeitet am 9. Juni 2004 | Mail an Webmaster |
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